坐着直升机俯瞰外滩风光、在家就能收到无人机送来的外卖……越来越多的低空经济场景在我们的生活中出现。作为战略性新兴产业，在今年全国两会上，低空经济再次被写入政府工作报告，还被明确为需要“安全健康发展”的新兴产业。 低空经济是万亿级“蓝海”，正处于加速起步阶段。如何飞得又“稳”又“好”？不少代表委员建议，应该在基础设施建设、关键技术攻关、标准法规制定等方面加大探索。 全国政协委员、复旦大学教授丁光宏 表示，目前低空经济面临动能存储、运输技术短板和应用场景智能化较低两大瓶颈。“第一，目前无人机的动力基本上是用电池。市场上最好的电池可以使无人机最多飞一个小时，无法满足日益增长的需求，其动力的突破口在氢能的应用。第二，低空经济发展起来之后，不是只有一架飞机在天上飞，各种飞行器会像高速公路一样密密麻麻，应用场景智能化是必然的。让飞行器和地面之间相互指挥、相互避让、相互通讯，这样才能把低空效益显现出来。” 从空中游览、物流配送，到电力巡检、农林植保，低空经济应用场景不断扩大。全国人大代表，中国移动上海公司党委书记、董事长、总经理楼向平认为，应该加快构建国家低空经济发展规划，为低空经济长远发展提供路径指�
